Виза, и как ее получить для беспрепятственной работы в Литве
Виза, и как ее получить для беспрепятственной работы в Литве Наша компания предлагает бесплатное и официальное трудоустройство водителей — дальнобойщиков Мы не только находим вам работодателя и консультируем по всем особенностям работы дальнобойщика в ЕС, но мы еще помогаем открыть мульти-визу категории «D» и предоставляем нашим кандидатам полный сервис. Данная виза дает нашим водителям возможность […]
Регламент водителей-международников в Европе
Регламент водителей-международников в Европе Причины изменений Основания для изменения правил, как это всегда и бывает, исключительно благие: Повышение конкуренции на рынке. Выравнивание зарплат представителям разных стран. Увеличение отдыха для водителей. Что выйдет на самом деле? Компенсация недельного отдыха Появилась возможность двух укороченных выходных подряд, а все «недогуленные» часы должны быть предоставлены до окончания третьей недели […]
10 вещей, которые помогут стать дальнобойщиком в Европе
10 вещей, которые помогут стать дальнобойщиком в Европе Давайте узнаем, какими навыками и знаниями должен обладать водитель дальнобойщик. Сначала водитель получить права категории «С» и «Е». Также важен опыт работы, который должен составлять не менее 8 месяцев по Европе или от 1 года по странам СНГ. Иметь код 95. Это обязательный сертификат, который требуется при […]
Правила загрузки и разгрузки грузов
Правила загрузки и разгрузки грузов Перед отправкой обязанностью водителя является проверить состояние автомобиля, и правильно ли загружен груз. Согласно директивы существуют основные требования размещения груза: Груз не должен загораживать обзор водителю и не должен мешать управлению автомобилем. Вес груза должен равномерно распределялся по колесам оси и укладываться как можно более равномерно по всей площади пола […]
Что такое каденция?
Что такое каденция? Если вы планируете стать водителем — дальнобойщиком в Европе, то наверняка слышали термин «каденция». Каденция – это контракт между логистической компанией и водителем, который заключается на определенный временной срок. Каденция может заключаться: На определенное количество рейсов. Маршрут, дорога и время этих рейсов могут не оговариваться и не иметь значения. На определенный промежуток […]
Что такое тахограф и чип-карта?
Что такое тахограф и чип-карта? Давайте начнем с цифрового тахографа. Это устройство контроля, которое устанавливается в грузовых автомобилях для контроля скорости, времени работы и отдыха водителей в дороги. Тахограф записывает сколько водитель проехал, с какой скоростью, сколько времени он провел за рулем, сколько отдыхал. Также вся эта информация фиксируется на чип-карте. Используется тахограф водителями, путешествующими […]
Топ-3 полезные привычки дальнобойщиков
Топ-3 полезные привычки дальнобойщиков Лишнего не будет Во-первых, мы стали забывать, что такое ежедневный осмотр. Современные машины нас избаловали: сели за руль и поехали. А вот профессионалы предрейсовый осмотр все-таки стараются проводить. Обязательно нужно проверить масло в моторе, причем стоит не только проконтролировать уровень, но и оценить состояние. Затем проверяем уровень всех остальных жидкостей (антифриза, […]
Парковка в ЕС
Парковка в ЕС Приехав в Европу, невозможно не заметить одну особенность: паркуются здесь весьма компактно. Причем такую картину можно увидеть как в маленьких городках, так и в крупных. Водители крупногабаритного грузового транспорта, выполняющего межрегиональные и международные грузоперевозки, проводят в пути длительное время. Логично, что они должны отдыхать, набираться сил, ведь от этого напрямую зависит их […]
Быть или не быть, суеверия среди дальнобойщиков
У дальнобойщиков, как у представителей других серьезных профессий, есть свои суеверия и приметы. Например: Не советуют считать деньги в салоне. Это может повлечь штрафы и какие-то непредвиденные расходы. Не стоит брать запчасти с машины, которая побывала в ДТП. Считается, что, устанавливая деталь с такой, переводишь её судьбу на свою «ласточку». Если было пробито колесо, и […]
Отдыхать пора, работать или о суточном отдыхе 1 водителя
Отдыхать пора, работать или о суточном отдыхе 1 водителя Режим труда и отдыха водителей в Европе представляет собой определенный промежуток времени, на протяжении которого он перемещается согласно маршруту и графику. В среднем беспрерывная работа может выполняться на протяжении 4-4,5 часов. Контроль за таким параметром, как режим труда и отдыха водителей, осуществляется посредством использования такого устройства, […]