Топ-7 «случайных» аварий на фуре, которых можно избежать 
Авария из-за слепых зон.
Выполняя маневр, водитель грузовика может задеть или подрезать другого участника движения, у каждого грузовика есть «слепые зоны», в которых в любой момент может оказаться другая машина или пешеход.
Как избежать: нужно рассчитывать траекторию движения с учетом слепых зон и заноса/выноса прицепа. Полезно представлять движущуюся фуру сверху, чтобы понять, где пройдет хвост сцепки. Это поможет никого не задеть и не наехать колесами на бордюр или обочину.
ДТП из-за бордюра и кюветов.
Грузовик может наехать правым рядом колес на бордюр, а прицеп — съехать в кювет или завалиться на бок.
Как избежать: при маневрировании нужно вытягивать сцепку как можно дальше вперед, чтобы при срезании радиуса поворота прицепом не было никаких препятствий.
ДТП из-за ошибок в вычислении скорости и массы других машин.
Фура сталкивается с другим участником движения при выезде с развязки на главную дорогу.
Как этого избежать: нужно помнить, что фура разгоняется медленнее, чем легковой автомобиль.
Фура опрокидывается на повороте.
Водитель большегруза спокойно входит в поворот, но фура внезапно переворачивается.
Как избежать: при выполнении маневра рассчитывайте свою скорость, качество дорожного покрытия, массу груза, его габаритов и размещения.
Если фура загружена высокими «шкафами», нужно быть вдвойне осторожнее на поворотах, так как центр тяжести смещается кверху.
ДТП из-за несоблюдения дистанции в потоке.
Столкновение с другим участником движения во время экстренного торможения.
Как избежать: при движении в потоке нужно учитывать, что у фуры должен быть запас пространства. Важно соблюдать дистанцию, чтобы избежать столкновения. Если водитель большегруза видит и легко читает номер впереди идущего автомобиля, значит он к нему близко — нужно увеличить дистанцию.
Авария при обгоне.
Водитель грузового транспорта идет на обгон и происходит ДТП.
Как избежать: прежде чем обгонять кого-то, оцените дистанцию между автомобилями. А также скорость движения, мощность своего двигателя и вес груза в прицепе.
Проблемы, когда фура застревает под мостами и арками.
Фура застревает под мостом, обрывает провода или сносит свой кузов.
Как избежать: если появились сомнения, что вы сможете где-то проехать – снизьте скорость. Так вы сможете оценить проходимость до того, как застрянете. Еще важно чаще отрываться от навигатора, чтобы не пропустить мост до того, как крыша вашего прицепа упрется в его пролет.
Кстати, этот вид аварий происходит чаще всего.
Какие еще виды аварий вы бы включили в этот топ? Делитесь в комментариях 