Scania тестирует полуприцеп, покрытый солнечными батареями

Недавно компания Scania представила экспериментальный автопоезд в составе дизель-электрического гибридного тягача Scania R560 Hybrid и 18-метрового скандинавского 4-осного полуприцепа. Особенность данного трейлера заключается в том, что его крыша и боковые стенки обклеены гибкими солнечными панелями, суммарная площадь которых достигла 100 м2.

По данным FCH Europa, дальнемагистральные грузовики в Европе в среднем проезжают 140 000 км в год. Итак, в лучшем случае эти солнечные панели вырабатывают электроэнергию для проезда от 14 до 32 км в день — менее 7%. Добавим к этому, что солнечные панели в среднем могут терять до 10% своей эффективности в жаркую погоду (температура более +25С), которая в южных странах Европы совсем не редкость.

Гибридного тягача оборудован собственной батареей с емкостью 100 кВт×ч. Этого ему хватает на 100 км пути. Шведы закинули в этот экспериментальный трейлер еще один блок АКБ с емкостью 200 кВт×ч. Он должен обеспечить автопоезд энергией еще на 200 км.

Как все это будет работать на практике — ответ пока не известен, так как рассматриваемый прототип еще не испытывали.

Хочешь получить работу в Канаде?
Звони прямо сейчас:
Литовский номер: +370 (668) 455-26
(WhatsApp/Telegram) +1 (347) 279-5098

#работаканада #вакансиидальнобойщик
#вакансииводителяканада
#европаработа #работазаграницей
#работазаграницей #работавканаде