После нескольких лет практических исследований в Немецком университете RWTH Aachen завершен проект «LiVePLuS». 
В рамках проекта было создано несколько прототипов электрических грузовиков для перевозки тяжелых грузов, которые сочетают тяговую батарею с электродвигателем и пантографом.
Это решение для составов общим весом до 41 тонны, которые преодолевают большие расстояния, позволяет сделать электропривод экономически жизнеспособным.
Тяговая батарея используется для поездок к местам погрузки и разгрузки, а на магистралях используется энергия из сети.
Результаты многолетнего исследования должны продемонстрировать пригодность тягачей с пантографом и батареей к тяжелой эксплуатации и служить основой для будущих серийных разработок.